“一带一路”上的新义乌：国际市民与“钢铁驼队”(2)

　　陈静美介绍，目前义乌进口商品馆已引进100多个国家和地区的近6万种境外优质商品，绝大多数商品来自“一带一路”沿线国家。近两三年来，义乌进口商品馆加大力度“腾笼换鸟”，不断淘汰缺少竞争力的进口商家和商品，增加引进国外“源头货”和一线商品，已成为义乌市场实现从“买全国、卖全国”到“买全球、卖全球”转型升级的新标杆。

　　“钢铁驼队”

　　义乌进口商品馆一楼，还有一家西班牙商品馆，在500多平方米的大厅中，除了西班牙的红酒、橄榄油等休闲食品，还有一个特别标志：一个长达3米左右的“义新欧”线路大型沙盘。

　　该馆的运营经理张睿智介绍，这个沙盘花费数万元制作，因为馆里的商品基本是通过“义新欧”班列从西班牙运输而来，方便让客户更直观地了解商品来历。

　　从沙盘看，“义新欧”线路一目了然，从义乌出发，横贯东西，经过安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，到达终点站西班牙马德里，穿过中国6个省份和世界8个国家，几乎横贯整个欧亚大陆。

　　2014年11月18日，首趟“义新欧”班列装着小商品从义乌出发，长途奔袭21天后，到达终点站马德里。

　　做这个沙盘的点子，来自于该馆经营者：浙江盟德进出口公司董事长周旭峰。“义新欧”班列开通前，他已在马德里经商15年。他是“义新欧”的首批货主，享受到甜头很快成为“铁杆货主”。

　　对他来说，“义新欧”班列几乎是为他量身定制的。“红酒以前走海运大概需要40多天，而班列只用20天左右。”周旭峰说，虽然班列比海运的运输成本贵一些，但班列缩短了一半的商品上市时间，运输中还不用转换港口，最后使得综合成本下降20%左右。

　　“义新欧”班列是中欧班列的一支。中欧班列是这个时代令世界瞩目的“钢铁驼队”，它按照固定车次、线路、班期开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家。

　　在中欧班列开行以前，国际货运主要的方式只有海运和空运。海运运费低廉，但运输时间长；空运虽然快捷，但运费昂贵。义乌市陆港事务与口岸管理局陆港发展科科长王建明说，中欧班列对需要时效和价格实惠的客户群体提供了第三种选择，对班列沿线的内陆国家和城市具有吸引力，这个细分市场很巨大。

　　35岁的义乌人冯旭斌，是中欧班列(义乌)市场运营的负责人，他介绍，此班列贯穿新丝绸之路经济带，全程13052公里，运行时间已从最开始的21天压缩到最快16天，是目前中国史上行程最长、途经城市和国家最多、境外铁路换轨次数最多的火车专列。

　　实际上，第一趟“义乌-马德里”班列开行前，组货情况很不理想。外贸客户多年来已习惯海运或空运，对此班列都不太了解。

　　形势严峻，冯旭斌和同事立马飞到马德里，挨个拜访当地侨商。在席间，冯旭斌开出了同于海运价格、货损双倍赔偿等优厚条件，但侨商们似乎仍无意向。不过，有侨商开玩笑说，“喝一大杯红酒可以换一个柜”。

　　冯旭斌当即倒满几大杯酒，爽快喝完一杯，一口气又喝完一杯。当他正准备喝第三杯时，对方立马摆手阻止，答应给他安排10多个柜。第二天，对方又给冯旭斌介绍了几个客户组织了8个柜，最终凑齐班列所要求的34个柜。

　　三年后，这条“钢铁驼队”已繁忙火爆。目前，他们基本不需要主动组织货柜，货主反而需要提前预订班列。

　　截至目前，义乌陆续开通了“义乌-中亚五国”、“义乌-马德里”、“义乌-德黑兰”、“义乌-车里雅宾斯克”、“义乌-马扎里沙里夫”、“义乌-明斯克”、“义乌-里加”、“义乌-伦敦”、“义乌-布拉格”等9条国际线路。中国铁路已铺画了中欧班列运行线52条，国内开行城市达到32个，到达欧洲12个国家32个城市。

　　今年5月13日，习近平主席在北京会见来参加峰会的西班牙首相拉霍伊时再次提到，义乌至马德里中欧班列开通运行，成为亚欧大陆互联互通的重要桥梁和“一带一路”建设的早期成果。

　　“什么好卖我就卖什么”

　　立于新丝路新起点的义乌，本地人的生活与观念也在悄然发生着变化。

　　义乌本地商人刘萍娟，一直致力于提升义乌商品的品牌。“20多年前，自己工厂是从生产低端产品起步的，相当于8元店、10元店品质，以价格低廉取胜。”刘萍娟说，后来她意识到要提升品牌形象，自从创立独家品牌“创意厨具”后，公司生产的每款产品都由自己设计。

　　今年8月23日，由她发起的、汇聚了各个行业50家成员企业的义乌国际品牌联盟正式成立，由她担任名誉会长。刘萍娟说，联盟相当于“义乌品牌大使”，希望义乌品牌能真正自立于世界，“有共识和意愿在一带一路中走得更远更好。”

　　中欧班列(义乌)市场运营的负责人冯旭斌也出生在义乌，带有义乌人的经商天赋，此前曾从事商贸、商业地产多年。相比以前，现在的他忙碌多了，几乎行李箱不离身，“班列某环节运行出现问题，我就要马上赶去紧急处理。”冯旭斌说。

　　走在义乌街头，进入义乌市场，随处可见肤色各异的外国人。在义乌稠州北路一带外商聚集区，沿街商铺大多标有三种语言，中文、英文和另一种可能是外商店主国家的语言。不同国家风格的餐厅、旅馆比邻，如外人第一次来，可能会误以为进入了国外风情街。

　　“经常遇到外国人用滴滴打车，我有时会和他们讲义乌最近发生的趣事，他们会比较感兴趣。”的士司机葛先生说。

　　位于市中心一大型酒店的服务员张先生，则在下班后加强英语学习。义乌外国商人越来越多，而会英语的服务员得到的发展机会更多。

　　在义乌市政府工作的应先生，从几年前开始，大部分工作开始与义乌的“一带一路”建设相关。以前大多时间坐在办公室处理文件，现在大多时间在外“跑动”。因为“一带一路”倡议涉及许多政府部门和企业，为让更多人深入了解“一带一路”，需要做更多沟通、协调和宣传工作。

　　对大多普通义乌市民来说，明显的生活改变是在义乌的超市里，外国商品的数量和品种也越来越多，使得义乌的孩子们自小就生活在繁杂丰富、精彩纷呈的全球大世界里。

　　在一家不知名的小型超市里，来自泰国、韩国、马来西亚等国家的橘子汁共同摆在一个货架上。店主潘先生说，“义乌的货源来自全世界，什么好卖我就卖什么”。

　　2002年至2007年，习近平在浙江主政期间，曾多次深入义乌市场调研视察。他对义乌市场“莫名其妙、无中生有、无奇不有、点石成金”的16字评价，至今仍在不少义乌市民口中流传，成为对义乌市场神奇发展道路的最好概括。

　　如今，作为国家倡议的“一带一路”，义乌一直在积极响应与谋划，每时每刻都在与“一带一路”发生着联系。“一带一路”正在深刻塑造着义乌，塑造着包括义乌在内的当代中国。

　　新京报记者 宋超