中老缅泰执法安全合作5周年 开创国际合作新典范(2)
联合巡航
共复“黄金水道”繁荣
一条大河的命运，既是人的命运，也承载着国家的命运，这条源远流长的澜沧江——湄公河，让流域各国的命运紧紧相连。
80后小伙黄萌，目前是53901艇的枪帆长。这艘艇是4国湄公河联合巡逻执法编队的指挥艇，已出色完成52次巡逻执法任务。
黄萌是一个阳刚威武、枪法出众的特战队员。有一次训练，玻璃渣子扎进脚底，他一声都不吭。当初从上海来到湄公河，女友以分手抗议，如今他们的宝宝已诞生。
今年43岁的岩依章，皮肤黑得像炭一样，长相明显比同龄人“着急”，身上还有股浓浓的柴油味。他是53901艇的机电班班长，掌管着巡逻艇的“心脏”——动力系统。
作为有着近20年经验的“老班长”，他对机舱里密密麻麻的管路、依次排列的仪表、数不胜数的按钮，就像对自己的手纹一样熟悉。和黄萌一样，他也宁肯舍弃沿海城市生活，绝不亏欠这份神圣的西南边陲使命。
他俩说，在湄公河上的日日夜夜，最难忘的还是首航。
2011年12月10日，是一个足以载入湄公河史册的日子。这一天，中老缅泰湄公河联合巡逻执法首次巡航正式启动，已中断两个多月的湄公河国际航运终于恢复。
当天上午10时30分，3颗信号弹划过湛蓝的天空，“启航”的命令响彻中国关累港，4国联巡编队等待着湄公河的“检阅”。
5艘巡逻艇一同解除缆绳，一同长鸣汽笛。在标有“中国公安边防”字样的53901艇指挥下，老挝、缅甸的巡逻艇以及10艘商船一同向湄公河进发，留下一道迷人的航迹。
“听着湄公河熟悉的水声，听着船艇长鸣的汽笛，心里才踏实。”行走湄公河已20年的中国籍船长李开权，在惨案发生后，黯然地卷起了铺盖回老家。得知4国联合巡航后，他选择重操旧业。李开权说：“巡逻艇上飘扬的五星红旗让我热血沸腾。”
首航时，巡逻执法编队所到之处，沿岸各国居民欢呼雀跃，沿河商船纷纷鸣笛致敬。老挝籍船员宋篷说：“跑船的人遇到巡航船队都特别高兴，他们像亲人一样保护我们，我们觉得很安全。”
参加首航的黄萌和岩依章同样热血沸腾，他们深切感受到正义的强大力量。
巡航并不是“张灯结彩唱大戏”，时刻都可能面临潜在危险。第二次巡航，编队就遇到了紧急情况。
2012年1月14日晚，中国商船“盛泰11号”在从泰国清盛港返回云南西双版纳关累港的途中遭遇枪袭。接到报警后，中老双方紧急启动联合处突预案。老挝孟莫军营派出部队从陆路赶赴现场，中方执法船也搭载8名老挝执法人员连夜驰援。
1月16日，巡航编队将“盛泰11号”安全护送回国，所有船员毫发无伤。
黄萌回忆说：“我当时的任务是带领两名战士携带武器上岸搜捕不法分子。我们带了300多发子弹，那次感觉真的是要战斗了，好在最终有惊无险。”
这是联合巡逻执法以来，编队第一次紧急解救遇袭商船，有效震慑了沿岸不法分子，但他们并没有就此作罢。第四次巡航时，“10·5”惨案主犯糯康已被中国正法，有情报称其手下购买了两枚火箭弹，意欲报复。云南公安边防总队及时掌握到这一信息，和缅甸方面联系，提前进行了清剿。
缅甸万崩水警支队执法人员耶敏特说：“要不是中缅双方通力合作，提前打击了不法分子，后果不堪设想。”
从云南关累港出发，至老缅泰交界水域的老挝金木棉码头返航，全程256公里，经过4国6个港口，沿途有21处急流、23处险滩，明礁暗礁不计其数。除了外在危险，执法编队还要克服湄公河水域自身的危险。黄萌说：“每次4天3夜的巡航，都要时刻与险滩暗礁作斗争。”
尽管与危险同行，但随着4国执法人员增进交流互信，联合巡航不断取得突破：第三次巡航，缅方和泰方指挥官登乘中方执法船参与巡航；第四次巡航，老缅泰都派员参加，泰方还为巡航编队补给油料，中方首次登乘缅方执法船开展交流。
到2013年5月第十次联巡后，4国已固定每月开展一次联合巡逻执法，形成了机制化、常态化。泰国水警十一局副局长岩拉说：“泰国一直非常支持湄公河联合执法工作，每月都派员参加勤务，特别是打击湄公河违法犯罪执勤中心、水警局等部门，都予以大力支持和配合。”
一次次巡航，给沿岸各国居民和商船带来了安全感，昔日的湄公河“黄金水道”再现繁荣。据云南公安边防总队水上支队政委刘建宏介绍，首航后，有39艘商船恢复航运，第二次巡航后，48艘商船回归，而到第八次巡航后，回归的商般达到574艘。
如今，以河为生的人们生活祥和、充满希望，老挝、泰国、缅甸的商船逆流而上做贸易，数量增加一倍多，旅游业也全面恢复，湄公河繁华复兴。多年做泰国水果进口生意的西双版纳景洪市商人陈勇辉说，这两年湄公河航运非常顺畅，他的水果生意越来越好做了。
据公安部边防管理局统计，截至目前，中老缅泰已开展湄公河全线联合巡逻执法52次，总航程2.6万余公里，总航时1735小时。期间，4国共派出执法人员8066人次、船艇386艘次，共检查船只682艘次、人员3481人次、货物5.02万吨，成功救助遇险商船116艘次、船员454人次，护航商船420艘次，累计为沿岸各国居民挽回经济损失1800万元人民币。
如今，岩依章早已习惯了机舱内的高温、高噪音生活。第53次联合巡航在即，他在机舱轰鸣的声浪里，拆着、拧着、擦着、装着，一丝不苟地做着最后的准备。
