——记全国工商联副主席、香港中华总商会会长、霍英东集团行政总裁霍震寰
从温泉宾馆到南沙之梦
霍震寰至今仍清晰地记得1979年他陪父亲到内地做的第一个项目:广东中山市中山温泉宾馆,那是大陆改革开放后第一家中外合资的宾馆。
当时,他刚到而立之年,“因为没有先例,大家都不知道采用什么方式合作。有人建议先盖一个酒店,然后把100个房间你50间我50间这样分。后来觉得不行,我们就这样慢慢研究,摸着石头过河。”他回忆说。
经过不少周折,温泉宾馆终于建成并投入运营,霍震寰也学会了如何与内地合作方的沟通。比如,宾馆客人多次投诉卫生间不清洁,地毯也没有用吸尘器吸,而当地人认为这样已经很好了,抱怨客人太挑剔。霍震寰了解到这些情况后,认为这是内地卫生观念与国际间差距过大所致,他便耐心地与合作方沟通,平心静气地向他们讲解国际酒店业的卫生标准,引导他们改变旧观念,努力与国际标准接轨,使合作双方尽量取得共识。经中外双方的共同努力,中山温泉宾馆赢得中外宾客的一致赞誉。
1982年,霍震寰又在宾馆建起一个高尔夫球场,这是内地第一家高尔夫球场,可谓开风气之先。那时,当地不少人指责这是在搞资本主义,霍震寰听了,只是淡淡一笑,说:“先不要争论是什么主义,做起来再说。如果搞不成功,就当作花园好了。”许多人没想到,这个“资本主义的东西”建成后生意非常好,直到今天,这个高尔夫球场仍是中国最好的球场之一。
随着改革开放步伐的加快,霍氏父子在内地的投资规模也越来越大,分别以中外合资或低息贷款等方式进行,相继完成广州白天鹅宾馆、北京饭店贵宾楼、北京首都宾馆、广珠公路扩建、广珠公路四座大桥,以及沙湾大桥、洛溪大桥、三善大桥等近百个建设项目,为中国的改革开放做出了重要贡献。其中,最引人注目、也最令人惊叹的是对广东番禺南沙的开发。
1987年,霍英东偕霍震寰首次来到南沙,那里号称番禺的“西伯利亚”。多年以后,霍震寰回忆起当时的情景:“从香港坐船到澳门,从澳门坐车到广州住一晚,再从广州经过四个渡口来到番禺市郊住一晚,第三天才来到南沙。而实际上,南沙与香港的直线距离只有38海里,那时候,南沙留给我的印象太深了。我还清楚地记得,有一个光着脚的女人抱着她的儿子,家里住的房子是木板房,里面除了一张木板床外什么都没有。”
然而,就是这片南沙镇海边的蛮荒之地,尽管淤泥处处,人烟稀少,尽管举目所极都是烂石滩、烂石塘,在霍英东的眼中它却是一块不可多得的宝地。他看中的是南沙濒临珠江出海口的独特区位优势,倘在此开发出连接粤港澳三地的海陆交通枢纽及海内外客流、物流中心,其发展前景将不可限量。正是基于此,全力开发南沙成为霍英东的桑榆之梦。
南沙滨海新城的崛起
在中央政府的大力支持下,南沙镇海边那片22平方公里的狭长地带纳入霍英东的开发视野。10余年来,霍英东在南沙相继投下80多个亿,从零开始大规模建设开发,堪称当代鲜见的大手笔。
平心而论,当时霍震寰并不理解父亲的决策,但当父亲把开发南沙的具体工作交给他时,他还是义无反顾地投入进来,而且殚精竭虑,克尽职守,努力去做得更好。虽然家族生意很忙,太多的社会应酬也压得他几乎喘不过气,但他在父亲的指挥下,冷静沉着,脚踏实地,一步一步扎扎实实去做,从不打折扣。
当初开发南沙可谓困难重重,而每个环节都是更大困难的开始。忆及往事,霍震寰十分感慨:“建设高尔夫球场的时候,父亲坚持不占农田,所以费了很大力气将山炸开。当时,这里都是烂泥塘,修建海堤也是一项非常艰巨、庞大的工程。那时,父亲想要将南沙与香港的航程减到1小时15分钟,可又买不到这么高速的船,于是又建了造船厂,自行设计建造高速快艇。”
开发南沙有完美的整体规划,从填海造地到坏境美化,再到各种配套设施的建设,既有长远发展设想,又有具体实施计划。为使每一步计划都能高质量的如期完成,霍震寰每周至少要去一次南沙,南沙海滨新城的建设已成为他所有工作的重中之重。他领导和团结众多的南沙建设者,从图纸设计到拨款投资,从施工安排到各方沟通,事无巨细,他总是亲历亲为,力臻完美。