抗日战争时期，美国人陈纳德率领的空军部队，打得日本侵略者魂飞魄散，被人们亲切地称为“飞虎队”。在这支威震四海，令日寇闻风丧胆的“飞虎队”中，有许多队员是江门台山籍华侨，据考证，仅知道姓名的就有20多人。在纪念抗日战争胜利60年之际，江门日报记者来到了台山“飞虎队”老战士所捐建的飞虎亭，追忆逝去的英雄，翻开尘封的记忆。
    
    飞虎亭让历史得以永记
    
    台山市石华山风景区在市区东北2公里处，素有“台山八景”的美誉，此地不但以奇石嶙峋、风景秀丽著称，而且因建有“飞虎队纪念亭”和纪念牌楼而备受游人瞩目，凡是来此游览的人都会到纪念亭一睹其风采、缅怀前人伟绩。
    
    据台山博物馆馆长蔡和添介绍，飞虎亭建成于1991年3月，由原“飞虎队”空军上尉祖籍台山台城镇城南村的梁炳聪等10多位美籍华人飞行员捐资，委托台山市海外联谊会修建。亭身为钢筋混凝土结构，呈六角形，高9米，亭子分成两层，下层檐上匾额刻“飞虎队纪念亭”6个大字。纪念亭中心有花岗岩纪念碑，由梁柄聪老人亲自设计，以中、英文雕刻记述“飞虎队”战功以及建亭缘由；上层有直径1米的彩陶飞虎队队徽。整个纪念亭建筑风格简洁明快，给人印象深刻。它的对面则是1994年再次由飞虎队员捐建的纪念牌楼，与纪念亭形成呼应之势。
    
    蔡馆长说，现在大部分台山籍“飞虎队”队员已经去世了，梁柄聪老人前几年经常从美国回来，但如今他年事已高，这两年没有回来台山。在纪念亭旁边摆摊的许叔说，这里经常有人前来游览拜祭，尤其是清明节。
    
    “飞虎队”中多为五邑籍华侨
    
    蔡馆长介绍，在抗战期间，许多台山籍华侨参加了美国人陈纳德组建的“飞虎队”，他们有的是“飞虎队”的飞行员，有的是“飞虎队”的地勤人员。
    
    五邑大学副教授梅伟强说，台山人在220多年前就有到异邦谋生的记录，到抗战爆发时在海外已有100多万侨胞。台山籍华侨大多生活在北美地区，经过几代人的辛勤耕耘，不少华侨已经过上了较富裕的生活，年轻一辈也在当地接受到了一定程度的高等教育，有些还掌握了飞行技术。在抗战爆发后，这些华侨子弟身怀飞行绝技，毅然回国抗击日本侵略者，当中有不少人加入了“飞虎队”。
    
    蔡馆长说，当年陈纳德率领的2000多名“飞虎队”队员中，有九成左右的美籍华裔，其中绝大多数都是从台山、恩平、开平等地赴美华人的后裔，特别是美国陆军航空队第14空勤大队，基本上都是祖籍广东的地勤人员。
    
    1941年12月7日，日军偷袭珍珠港后，美国被卷入第二次世界大战，美国国会也于1942年初通过了征兵法案。当时，在美华裔青年被征入伍的有两万多人，在欧洲、太平洋、亚洲战场上为国效命，其中有1300多名华裔军人被编入以华人为主的第14服务大队，被派遣到中国战场支援美国第14航空队作战。
    
    陈瑞钿成中美共同的空战英雄
    
    提到台山籍侨胞支持抗战，就不得不提到陈瑞钿，他是台山市大江镇人。1932年，年仅19岁的陈瑞钿返回祖国参加抗战。1937年他便参加了“8·14”空战。两天后，他驾驶美制“霍克”双翼战斗机，击落了一架日军“三菱”轰炸机，首开了自己击落敌机的纪录。在1937年至1939年间，他共击落敌机6架。
    
    1939年12月27日在邕宁上空的战斗中，中方参战的3架飞机与日本10多架战斗机遭遇，经过长达1小时的激烈空战，中方共击落了3架敌机。陈瑞钿的座机油箱不幸被敌机击中起火，他带火跳伞，为借助高速气流吹灭身上的火焰，他跳伞后并未立即开伞，始终保持清醒的头脑直到快着陆时才开伞，虽然跳伞成功，但面部和全身上下被大面积烧伤。他的英雄事迹当时被广为传颂，被誉为“中国战鹰”，同时还被编成美国英语课外读物《中国战鹰》出版。
    
    陈瑞钿受伤后因当地医疗条件较差，不能得到很好地治疗，以后又辗转香港、衡阳，最后经美国人陈纳德帮助，于1940年返回美国就医。在美国，他的面部虽然经过5年的整容治疗但并不成功。他不顾面部已扭曲变形，于1945年初又返回祖国，在“驼峰航线”执行空运任务，继续为抗战贡献自己的力量。陈瑞钿1997年9月3日病逝，享年84岁。
    
    就在他逝世不久后的10月4日，美国空军博物馆将他评选为“美国第一位二次大战的空战英雄”，称他是“中美共同的空战英雄”、“永远令人景仰”。

    
    新闻链接：
    
    “飞虎队”令日寇胆寒
    
    “飞虎队”全称为“中国空军美国志愿援华航空队”，1941年7月来中国参与抗日，当时美国尚未对日宣战。“飞虎队”创始人是美国飞行教官陈纳德。
    
    1941年，陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参战。7月和10月，200多人分两批来华。队员多半是勇敢、渴望冒险、性格不拘的年轻人，由于形式上并非正规军，他们的战术研究和训练反而得以自由挥洒。不久，他们在昆明初试身手，首战便对日本战机予以痛击，此后并连创击落日机的佳绩。他们驾驶着画有“插翅飞虎”队徽和鲨鱼头形的战机，屡次打败日本空军，被人们亲切地称为“飞虎队”。
    
    1943年，志愿航空队改为第14航空队。此后，“飞虎队”越战越勇，不仅在中国的天空中打击日军，而且远赴东南亚和日军作战，还飞越喜马拉雅山，开辟了著名的“驼峰航线”，把大量军用物资从印度送到中国。至抗日战争结束，第14航空队共击落敌机2600架，击沉或重创223万吨敌商船、44艘军舰、13000艘100吨以下的内河船只，击毙日军官兵66700名。（来源/江门日报）