《佛山市交通发展“十三五”规划》发布

　　佛山日报讯记者岑雪莹通讯员李淑莲报道：昨日，市交通运输局发布《佛山市交通发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)，从“畅达、高效、绿色、公平、安全”五大方面提出2020年交通发展核心指标体系。“十三五”期间，佛山交通发展将持续完善路网，打造轨道交通骨干网络，提升公共交通服务水平，交通总投资概算为2449亿元。

　　“十二五”期间，我市在交通基础设施建设、运输生产、智能交通、交通行业管理等方面均取得了重要成就。全市高速公路通车里程新增124.4公里，广佛都市圈“两环七射”高速公路网络基本建成，中心城区公交分担率达到35.5%。

　　《规划》对“十三五”期间全市综合交通发展进行总体部署和统筹安排，将作为未来五年编制交通专项规划、确定重大项目、实施建设计划的基本依据。

　　《规划》 提出加快推进佛山西站工程建设，确保于2017年建成通车。《规划》还提出与广州共建辐射亚太航空枢纽。在“十三五”期间，我市将推进佛山新机场选址及相关前期研究工作，完善与白云机场的交通衔接联系。

　　《规划》提出，至“十三五”期末，初步形成“八横七纵”市域快速路网，包括推进建设魁奇路东延线、佛山一环西拓等市域组团快速路。通过五年时间，我市将基本消除路网断头路，实现中心城区规划主次干道基本贯通，次支道路密度显著提高。

　　根据《规划》，佛山将加快轨道交通工程建设，并在“十三五”期末完成1号线二期、2号线一期、3号线和广州7号线西延线等轨道工程，加强中心城区与大良容桂、狮山等外围组团的联系功能。

　　针对综合枢纽设施及功能、轨道网、路网及公共交通服务水平等方面问题，《规划》 提出，“十三五”交通发展目标为构建畅达、高效、绿色、公平、安全的一体化综合交通运输体系，全面建成珠三角湾区西部枢纽城市、高品质的公交优先发展示范城市。

　　围绕交通发展总体目标，规划从上述五大方面提出交通发展核心指标体系。其中，为实现广佛一体打造湾区西部枢纽城市，提出“十三五”期末至珠三角主要城市中心城区120分钟可达，至广佛肇核心区45分钟可达，至广佛都市圈主要区域交通设施60分钟可达。“十三五”期末轨道站点中心城区500米覆盖人口岗位比例达到30%，中心城区机动化公交分担率达到50%，城市干道自行车道覆盖率达到85%。

　　《规划》在2015年2月正式启动编制，历时近两年。2016年12月，《规划》 经市人民政府印发实施。