江门：打造粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市
强化合作，湾区崛起。江门在粤港澳大湾区中处于承东启西的关键节点，腹地纵深广阔，发展备受各方期待。
在近日召开的江门市委十三届四次全会上，江门市委书记林应武提出，要坚持规划引领，坚持交通先行，坚持产业为重，坚持深度合作，推动科技、金融、旅游、人才等领域全方位融入大湾区，打造粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市和粤港澳合作重大创新发展平台。
交通
推动交通枢纽“三足鼎立”
7月1日，被称为货运版“菜鸟”的国内知名物流网络平台“卡行天下”正式落户江门，并设立江门枢纽中心。由此，继广州、深圳、佛山后，江门成为这家“互联网+物流”平台在珠三角布局的第四个城市。
为何选择江门？江门卡行天下供应链管理有限公司总经理安雷认为，随着粤港澳大湾区规划建设的加速和港珠澳大桥通车在即，江门物流企业将迎来前所未有的机遇。
位处珠三角西部的江门，东联广佛都市圈、深港澳经济圈两大龙头，西扼广东省战略西拓的关键节点，是珠三角进入粤西的必经之路。鉴于江门拥有“承东启西”的特殊区位，广东省“十三五”规划把该市定位为“珠三角西翼与粤西地区联系的交通门户、珠江西岸综合交通枢纽”。
在这样的定位下，江门正积极推动“一枢纽、两中心、三通道”建设：“一枢纽”，即珠西综合交通枢纽；“两中心”，即珠西客运中心和珠西物流中心；“三通道”，即对接港珠澳大桥、深中通道，构建港澳地区连通大广海湾、粤西的“南通道”，深(中)江(阳)“中通道”和连接广佛都市圈的“北通道”，从而推动珠三角核心区和港澳资源向粤西、大西南地区的流动。
“要全力推动珠西综合交通枢纽建设，实现北广州、东深圳、西江门交通枢纽‘三足鼎立’。”林应武明确表示，要站在战略和全局的高度，在“一枢纽、两中心、三通道”的基础上，加强交通谋划，构建多层面的交通网络，强化珠西综合交通枢纽地位。
为此，江门将建设连接各市(区)的城市快速复合交通走廊。规划布局江门大道、机场快线等“四纵四横”快速路网，加快江门大道南、台开快速路等项目建设。依托深茂铁路、江恩城际，谋划鹤台铁路，建设江门城区至台开组团的复合交通走廊。
江门还要加强与粤港澳大湾区的交通对接，加强面向大西南地区联系通道布局，并充分发挥西江黄金水道的作用，依托大广海湾临港岸线资源优势，使江门成为泛珠三角重要的出海门户。
载体
打造“4+1”重大产业发展平台
江门面积约占珠三角1/4，开发强度仅11.6%，是粤港澳大湾区内唯一具备可大规模连片开发土地的地市。随着港珠澳大桥、深(中)江通道、江门大道、广中江高速、深茂铁路、中开高速等一批重大项目加快推进，江门在珠江西岸乃至粤港澳大湾区的交通区位优势越来越突出，地区发展潜力也逐渐凸显出来。
为构建高水平的产业发展平台，加快融入粤港澳大湾区，市委全会提出，要重点谋划打造“4+1”重大产业发展平台，即广海湾+台山工业新城、粤澳(江门)产业合作示范区、深圳—江门工业园、珠西化工集聚区等4个万亩级园区和江门“人才岛”。其中，广海湾+台山工业城规划面积最大，预计达到2万亩；其余3个园区的规划总面积则各为1万亩左右。
“4个万亩园区要以建设全省一流产业园区为目标，创新园区开发模式，着力推进园区规划和基础设施建设。”林应武指出，国家发改委牵头出台了《关于支持“飞地经济”发展的指导意见》。江门要借这个政策东风，依托深圳—江门工业园和粤澳(江门)产业合作示范区，探索发展“飞地经济”。江门“人才岛”要以引才、育才、聚才为切入点，发展全链条的人力资源产业集群，集聚创新动力，力争年内启动区正式动工。
江门市市长刘毅在会上提出，要加快推进滨海新城规划建设，实现江门从沿江发展到向海发展的拓展，进一步拉开江门发展大格局，带动大广海湾跨越发展。
据悉，规划面积300平方公里的银湖湾滨海新城位于大广海湾先导区，毗邻港澳，与珠三角核心区可形成“一小时生活圈”，对于江门市进一步拓展产城融合发展大格局，推动城市从滨江走向滨海，以及全方位融入粤港澳大湾区城市群建设和省沿海经济带构建，具有重大的战略意义。
产业
今年以来引进10亿元项目11个
6月30日上午，港资企业李锦记(新会)食品有限公司与会城街道签订协议，确定在会城潭冲村曾门头(土名)建设增资扩产项目，预计在两年内建成投产，将酱油产能提高一半。
李锦记大幅增资扩产是江门对企业吸引力提升的一个缩影。今年以来，江门市招商引资工作成效显著，引进超10亿元项目11个，总投资220亿元，包括优美科新材料、得润电子等大项目；工业类项目的投资大辐增加，引进投资超亿元工业项目21个，投资总额119亿元，比去年同期增长75%。
6月15日至17日，香港贸易发展局总裁方舜文率领该局部门主管及全球40多个办事处约50名代表访问江门。近日澳门特区政府也宣布，将访问江门和深圳。江门作为“中国侨都”，与香港、澳门联系紧密，在传统制造业方面渊源颇深。数据显示，2016年，江门市对香港外贸进出口额为249.59亿元，与2015年相比增长20.61%，在江门市对外进出口国家和地区中排名第一。
深圳与江门的联系也非常密切。据不完全统计，目前已有200多家来自深圳的大型制造企业在江门投资兴业，累计投资金额超过650亿元，主要涉及电子、机械、建材五金、新能源、环保、印刷、食品等行业。今年以来，又再引进深圳投资的产业项目9个，其中超10亿元的项目3个。
有这些产业合作基础在前，对于“风口上”的大数据、智能制造产业而言，站上粤港澳大湾区建设“舞台”的江门也开始散发出了不一样的吸引力，甚至获得了华为的青睐——今年3月，江门市人民政府与华为技术有限公司、深圳市中证城市发展投资基金管理有限公司签署三方合作框架协议，约定共同推动该市智慧城市及大数据产业发展和建设。
作为粤港澳大湾区城市群的一员，江门的产业发展优势明显，前景备受看好。工行广东省分行还计划在未来三年，将向江门市重点建设项目提供超过800亿元的意向性融资支持，为江门积极参与粤港澳大湾区经济建设，注入强劲推动力。
热议
发展空间大凸显创业创新性价比
粤港澳三地合作打造大湾区，对许多创业者而言都是一个新的机遇。江门作为粤港澳大湾区城市群的重要一员，通过不断推进“放管服”改革，实施商事制度改革“十五证合一”和“承诺制”、民营经济“十二条”等措施，提高地方服务“双创”的能力，打造地方软实力，对创业者的吸引力也不断增强。
“支持的力度真是远超我想象，感觉只要年轻人敢走出第一步，这里就能帮你做完后面的事情。所以，服务完善是江门很大的一个特色。”曾去日本东京、美国东岸西岸考察过的澳中侨青副会长、创业者孙永高认为，江门有土地资源多的优势，还在不断完善交通等各方面基础设施建设，未来可以有很大的发展空间。
但是，江门真正吸引孙永高的是一系列完善的创业服务。“江门除了给我们提供免费场地，还有后续的一系列服务，比如遇到创业疑难可帮忙找团队解决，遇到创业瓶颈可帮忙找导师培训，遇到人手不足都可以帮忙物色人才，甚至如果项目半年不成功，还可以再给多半年时间缓冲修正……”他认为这种服务能提高青年创业者的成功率，帮助非常大。
除了得到港澳青年创业者的好评之外，许多有产业外溢需求的深圳企业也都非常看好江门的发展。位于江门高新区的“珠西云谷”是一个引进深圳企业的平台，目前已有近60个项目在此运营，其中一部分就来自深圳。广东珠西云谷企业加速器有限公司运营负责人梁景锋认为，江门和深圳的合作非常有前景，尤其是在数据、IT和一些智能制造配件产业方面，目前两地已有很好的合作。“土地开发强度不高，投资机会较多，人力等运营成本低，交通即将迎来大提升等等，都让落户江门成为深圳企业一个性价比极高的发展选择。”(陶然)
