高速动脉纵横 潮州交通蝶变 五年投资约140亿 (3)

　　-数读潮州交通发展

　　高速公路

　　原有的汕汾、汕梅高速公路潮州段只有52.84公里，占全省通车里程6280公里的0.84%，密度仅有每百平方公里1.7公里，比全省平均密度每百平方公里3.91公里低2.21公里；

　　三年后，潮惠潮州段、宁莞高速潮州段、大潮高速潮州段、潮汕环线潮州段建成新增150公里，达到202.84公里，里程从全省倒数第二跃至中等，密度为每百平方公里6.5公里，预计比全省高0.5公里；

　　铁路

　　广梅汕增建二线及厦深联络线潮州段

　　全长33.19公里，

　　投资37.6亿元；

　　梅汕客运专线潮州段全长5.1公里，

　　投资26亿元；

　　疏港铁路潮州市境内78.85公里，

　　投资48.3亿元。

　　十大高速动脉一览表

　　1.潮惠高速公路潮州段：起于古巷镇，与在建的宁莞高速公路潮州北段对接，途经潮安区等10个县(区)，终于惠东县大岭镇，与已建成的惠莞高速公路相接。潮州段约12公里。目前已建成通车。

　　2.宁莞高速公路潮州北段：起于饶平县东山镇，接漳州至诏安高速公路，途经浮山、浮滨、樟溪、磷溪、意溪、文祠、归湖镇，止于潮安区古巷镇，接潮惠高速公路。路线全长64.5公里，目前在建，计划2017年底建成通车。

　　3.大潮高速公路潮州段：路线起于梅州市大埔县大麻镇，与梅州至大埔高速公路相接，经大埔县高陂、光德镇，饶平县新丰、三饶、新塘、汤溪、浮山、浮滨、樟溪镇，终于饶平县钱东镇，接沈海高速公路汕汾段，潮州段约55公里，目前在建，计划2020年底建成通车。

　　4.潮汕环线高速公路(含潮汕连接线)二期工程潮州段：路线从汕头市澄海区进入潮州境内，往西经湘桥区铁铺、官塘、磷溪镇，潮安区江东、龙湖、浮洋、金石、沙溪镇，进入揭阳境内接汕昆高速公路，潮州段约19公里，先行工程已开工，计划2019年底建成通车。

　　5.宁莞高速至沈海高速连接线：路线位于潮州城区东部，起点接宁波至东莞国家高速磷溪镇路段，终点在铁铺镇接沈海国家高速，全长约7公里，正在规划中。

　　6.汕汾高速潮州段：连接广东汕头、深圳及福建厦门三个经济特区的交通主干道。路线起于汕头海湾大桥北桥头，途经汕头龙湖区的外砂、澄海区的上华、店市，潮州市境内铁铺、钱东、黄冈等乡镇，止于粤闽两省交界的汾水关。主线全长67.617公里，其中潮州段37.6公里，已通车。

　　7.汕揭高速潮州段：全长15.24公里，起点位于潮安县庵埠镇，经庵埠镇、梅林湖进入揭阳市揭东县地都镇军民村往北，绕过焦山，沿桑浦山往北，往潮安县彩塘、沙溪二镇进入揭东县登岗镇，连接潮汕高铁山、潮汕揭阳国际机场，已通车。

　　8.广梅汕铁路增建二线及厦深联络线：国铁I级双线电气化铁路，设计速度120公里/小时，工程全线总长44.49公里。项目在潮安区境内全长33.19公里，其中增建二线及既有线改造11.6公里、厦深联络线21.59公里，占全线总长的75%，涉及潮安区5个镇31个行政村。(在建)

　　9.梅汕铁路客运专线潮州段(含动车运用所)：北起梅州西站，途经梅州市丰顺县、揭阳市，南至潮州市，自西端接入厦深铁路潮汕站，正线全长122.54公里，设计速度250公里/小时。全线新设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场、潮汕7座车站。潮州境内里程长5.1公里，同步建设潮汕站动车运用所工程。项目涉及潮安区沙溪、金石、龙湖、浮洋4个镇。(在建)

　　10.厦深铁路潮州段(含潮汕站扩容工程)：厦深铁路是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——沿海铁路的重要组成部分。北起厦门，经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳。潮汕站与周边高等级公路、揭阳潮汕国际机场一并形成粤东地区的区域性综合交通枢纽。计划在现有潮汕站南广场建设13.4万平方米站房综合主体工程，总投资约15.7亿元，其中，扩建站房3.2万平方米，投资约3.1亿元。